Новые асфальтоукладчики в ассортименте — новая мощь Модели SUPER?140 и SUPER?142 сменили SUPER?80 и SUPER?82. Эти универсальные укладчики, оснащенные более мощным приводом и обладающие большей производительностью, могут перевозить почти на 10?тонн материала больше, чем их предшественники, а управлять ими можно с обеих сторон площадки машиниста. Они оснащаются по выбору виброуплотнителем или трамбовкой и виброуплотнителем. Кроме того, SUPER?142 можно переоснастить для укладки литого асфальта.
Асфальтоукладчики т.?н. среднего класса SUPER?160 (гусеничная ходовая часть) и SUPER?164 (колесная ходовая часть) для асфальтобетона, тощего и минерального бетона обеспечивают ширину укладки от 2 до 6?м (SUPER?164) и/или от 2 до 8?м (SUPER?160) при толщине покрытия до 30?см.
1971
Высочайшая производительность с SUPER?2000 SUPER?2000 устанавливает новые стандарты. Высокопроизводительный асфальтоукладчик с полностью гидростатическим приводом подходит для бесшовной укладки покрытия шириной от 2,5 до 12,5?м и толщиной до 30?см из щебня, минерального бетона, тощего бетона и асфальта. Загрузка материала в асфальтоукладчик осуществляется быстро и легко. SUPER?2000 объединяет в себе различные отдельные машины, такие как распределители, укладчики и выглаживатели, и убеждает результатами уплотнения и выглаживания.
1975
Впервые?— с главным выключателем хода Типы асфальтоукладчиков с гидростатическим приводом SUPER?170 и SUPER?174 сменили модели SUPER?160 и SUPER?164. Инновационным стал главный выключатель хода: всего один поворот?— и асфальтоукладчик тормозит и/или останавливается. При этом одновременно блокируется автоматическая система нивелирования и разблокируется выглаживающая плита. Последняя состоит из базовой секции рабочего органа шириной 2,5?м и уширителей длиной 25, 50 и 100?см.
Мощность?— выше, управление?— чувствительнее Оба полностью гидростатических асфальтоукладчика SUPER?1700 и SUPER?1704 запускаются в производство. Они представляют собой варианты укладчиков SUPER?170 и SUPER?174, у которых такие же шасси, однако полезная сила выше и управление ею более чувствительное. Скорость укладки, конвейерная лента и распределительный шнек регулируются плавно и независимо друг от друга.
1976
SUPER-реформатор V?GELE выпускает на рынок SUPER?1700?ARF?— мощного реформатора. Шасси, ходовая часть, рабочий орган и большей частью также привод такие же, как у SUPER?1700. Добавился инфракрасный нагревательный прибор с устройством изменения направления потока тепла, устройство подачи газа пропана, рыхлитель и распределительная лопасть вместо распределительного шнека.
SUPER 1700 ARF | ресайклинг асфальтового дорожного покрытия
1977
Инновация?— это программа Новый председатель правления V?GELE, доктор технических наук Й. Генрих Аксер (J. Heinrich Axer), основал целый отдел научных исследований и разработок. Кроме того, более гибкими стали производственные процессы, было сокращено время производства изделий.
Первый раздвижной рабочий орган На выставке Bauma фирма V?GELE представляет первый раздвижной рабочий орган, которая заслуживает такого названия?— раздвижной рабочий орган типа?475. С телескопической системой из одной трубы ее можно плавно раздвигать от базовой ширины 2,5?м до 4,75?м. Еще одна модель типа?575 обеспечивает ширину укладки с плавным регулированием от 3 до 5,75?м. При дополнительном использовании специальных расширителей для больших укладчиков можно добиться?— SUPER?1700 и SUPER?2000?— ширины укладки до 8?м.
1978
Технические новшества в SUPER?1502 На специализированной выставке-ярмарке в Ноймюнстере V?GELE представляет SUPER?1502: первый укладчик, у которого нет цепного привода между приводным мостом и ведущими колесами. Полностью гидростатический ходовой привод обеспечивается портальной приводной осью с блокируемым дифференциалом. Другие важные особенности: шумоизолированный капот двигателя, эргономичная площадка машиниста, транспортеры, которые управляются независимо друг от друга, раздвижной рабочий орган, который автоматически блокируется при транспортировке.
